26.06.2008 18:22

Мне кажется, что Украину никто не заграбастает, не уничтожит, не разорит, а все это мы можем сделать сами. Такие мысли меня упрямо начали преследовать после того, с чем я столкнулся в Апостоловском районе на Днепропетровщине 26 мая этого года. А если быть точнее, - то в Ниве Трудовой. Именно там произошли (и происходят) такие события, которые свидетельствуют, во-первых, о том, что кому-то очень и очень выгодно, чтобы в нашем молодом государстве не было ясности в действиях властей, во-вторых, - чтоб мы не обременяли свои головы разными тревожными мыслями, а потихонечку ожидали от кого-то там наверху каких-то решительных шагов. И чтоб при этом сами никуда не совали своего носа, а просто ожидали себе, да и все. До каких пор, спрашиваете? До тех, когда к сознанию, в конечном итоге, дойдет: „Мы же у себя на Родине – чужестранцы!”. Но когда дойдет, то мало чего действительно нашего может остаться на Украине.

А в Ниве Трудовой посредством работников фирмы «Шляхпостач» из села Радушне Криворожского района Днепропетровской области руководители фирмы «АйТемс» режут железную дорогу длиной свыше 13 километров, которая по документам принадлежит государству и Апостоловскому комбикормовому заводу и соединяет Ниву Трудовую с самим Апостоловым. Работники же райотдела внутренних дел в эти действия не вмешиваются. Хотя имеется решение сессии Нивотрудовского сельсовета от 15 мая в 2008 г., в котором, в частности, записано: «Запретить любым лицам осуществлять демонтаж подъездного железнодорожного пути: город Апостолово – село Нива Трудовая без разработанного и согласованного согласно с требованиями действующего законодательства проекта ликвидации отмеченного подъездного железнодорожного пути, а также разработанных и согласованных мероприятий по охране, рекультивации земель и охраны окружающей природной среды территориальной общины».



Более того, существует ЗАЯВЛЕНИЕ О СОВЕРШЕНИИ ПРЕСТУПЛЕНИЯ от 29 мая 2008 г., подписанное председателем сельсовета Виктором ШУТЬКОМ и депутатом сельсовета Константином ТЕРЬОХИНИМ (директором ОАО «Апостоловский комбикормовый завод»). Там, в частности, идет речь о том, что:



«Решением Апостоловского районного суда от 28.05.2008 г. наложен арест на железнодорожный подъездной путь от станции Апостолово к с. Нива Трудовая Апостоловского района Днепропетровской области, и запрещено любым лицам осуществлять демонтаж подъездного железнодорожного пути.

Один экземпляр отмеченного решения вручен под расписку Кобець В.Г. - начальнику Апостоловского районного отдела УМВС Украины в Днепропетровской области 28.05.2008 г.



Письмами Председателя Фонда государственного имущества Украины Семенюк В.П. от 27.05.2008 г. На имя Генерального прокурора Украины Медведька О.И. и Министра внутренних дел Украины Луценка Ю.В. предлагается срочно вмешаться и принять немедленные меры с целью предотвращения противозаконному уничтожению государственного имущества, а именно железнодорожного подъездного пути от станции Апостолове к с. Нива Трудовая Апостоловского района Днепропетровской области.



Игнорируя и не выполняя решения суда от 29.05.2008 г. относительно ареста имущества, осуществляются мероприятия по демонтажу железнодорожного пути. Отмеченные действия осуществляются при невмешательстве органов внутренних дел. Последствиями этих преступных действий относительно демонтажа подъездной колеи является потеря государством десятков миллионов гривен, ухудшение социально-экономического, экологического состояния Апостоловского района и общины села Нива Трудовая».



А все это – как побочное следствие двухразовой приватизации «Криворожстали». Первый раз, к счастью, железную дорогу не пустили на аукционе из молотка, а оставили в государственной собственности, передав уже упоминавшемуся комбикормовому заводу. Соответственно приказу Фонда госимущества Украины от 14 февраля в 1997 г. №12/282-АО его региональное отделение приняло соответствующее решение в 7.12.2001 году №12/7-5228. Когда же приватизировали во второй раз, то появилась необходимость повторно урегулировать статус-кво АПК «Нивотрудовский» вместе с железной дорогой. Почему? Потому, что (как свидетельствует акт приема-передачи имущества из баланса ОАО «Миттал Стил Кривой Рог» на баланс Государственного предприятия «Кривбасшахтозакриття» от 23 августа 2006 г.) ОАО «Миттал Стил Кривой Рог» и Государственное предприятие «Кривбасшахтозакриття, выполняя приказ министра промышленной политики Украины №232 от 29.06.2006 г. при участии комиссии, осуществили прием-передачу имущества агропро!

мышленного комплекса, который расположен по адресу: с. Нива Трудовая Апостольского района Днепропетровской области и не вошло в уставный фонд ОАО «Криворожсталь» в процессе корпоратизации». Но (что очень важно) этим приказом №232 железную дорогу оставили в пользовании комбикормового завода, а на содержание ее передали предприятию «Кривбасшахтозакриття». А затем это все имущество (балансовой стоимостью 22 миллиона 443 тысячи 469 гривен с копейками) продавалось-перепродавалось и даже (что делать запрещено) расторгали целостный комплекс и отдельно продавали железную дорогу, не особенно беспокоясь о том, чтобы документы были заверены нотариусом. К тому же, те 22 миллиона впоследствии превратились в 4 миллиона с лишком, три с лишком. Да и вообще неизвестно, как можно государственную собственность, не имея на то права, продавать и перепродавать?



В результате таких перепродаж железная дорога «кочевала» с «Кривбасшахтозакриття» через ООО «Апостоловагромаш» в ООО «Рантье», а затем – в частное предприятие «АйТемс». Поэтому, по-видимому, 26 мая этого года, когда я прибыл на место вышеупомянутых событий и спросил: «Что вы здесь делаете?», человек, который назвал себя заместителем директора фирмы АйТемс Вадимом Геннадиевичем КОЛЕСНИКОВИМ, ответил: „Я забираю свое”. После уточняющего вопроса „А для чего вы рельсы снимаете?” был ответ: „А в другом месте будем ложить”. Со стороны людей, что его сопровождали, раздавались угрозы в мой адрес, были даже попытки отобрать фотоаппарат. В тот же день туда аж через три часа со времени сообщения от председателя сельсовета в Апостоловский райотдел милиции о том, что происходит, прибыло три милиционера на автомобиле. Им было врученный решение сессии сельсовета от 15 мая, однако никаких решительных действий из их стороны относительно защиты государственного имущества все же не замечалось.!

Напротив, один из них в присутствии многочисленных свидетелей позвонил по телефону куда-то и сказал, что будто районная прокуратура обжаловала это решение сельсовета. Но это же были только слова, а не сам документ. Более того, как выяснилось позже, это решение в действительности никто не отменял. Напротив (как выше уже отмечалось), решением Апостоловского районного суда от 28 мая 2008 г. на железнодорожный путь было наложенный арест и «запрещено любым лицам осуществлять демонтаж подъездного железнодорожного пути».



События разворачиваются и дальше. По последней информации, вырезано уже около одного километра колеи, а власть фактически бездействует. Что будет дальше, никому не известно, хотя в известность поставлено всех, кого возможно: в том числе – Генпрокуратуру Украины, Министерство внутренних дел и Фонд государственного имущества. Поэтому после всего этого я и утверждаю, что нас никто не заграбастает и не разорит. Ибо мы сами себя уничтожаем. И вот так одного утра проснемся – а железной дороги нет, ее вырезали. А это будет означать, что нет и государства. Оно же не защищает нас и свое имущество. Разве не так? И тогда последнее слово останется за УКРАИНСКИМ НАРОДОМ.



Сергей ЗИНЧЕНКО, редактор журнала «Луч Просветительства», г. Кривой Рог